F1 2026 PRE-SEASON TESTING

バーレーンテスト2 Day3 速報

Bahrain International Circuit ─ 2026.02.20

FINALセッション: 10:00-14:00 / 15:00-19:00（現地）・晴天・路面温度最高48°C

⚠️ アストンマーティン：Honda PU バッテリー問題で6周のみ・セッション2.5時間前に撤収

⚠️ アントネッリ：午前にニューマチック系トラブルで走行制限

⚡LECLERC が 1:31.992 でテスト最速 ─ 唯一の 1分31秒台⚡

1:31.992

最速ラップ

163

最多周回（LIN）

出走ドライバー

6周のみ

AM走行

TOP 3

🇬🇧

ノリス

McLaren

1:32.871

+0.879

PM / 午後セッション

🇲🇨

ルクレール

Ferrari

1:31.992

FASTEST

132 Laps ─ 最多周回

🇳🇱

フェルスタッペン

Red Bull

1:33.109

+1.117

AM / 午前セッション

FULL RESULTS ─ 全ドライバータイム

Pos	Driver / Team	Time	Gap	Laps
1	C. ルクレール Ferrari	1:31.992	─	132
2	L. ノリス McLaren	1:32.871	+0.879	47
3	M. フェルスタッペン Red Bull	1:33.109	+1.117	65
4	G. ラッセル Mercedes	1:33.197	+1.205	82
5	P. ガスリー Alpine	1:33.421	+1.429	118
6	O. ベアマン Haas	1:33.592	+1.600	85
7	G. ボルトレート Audi	1:33.790	+1.798	55
8	K. アントネッリ Mercedes	1:33.892	+1.900	48
9	A. リンドブラッド Racing Bulls	1:34.090	+2.098	163
10	C. サインツ Williams	1:34.291	+2.299	75
11	O. ピアストリ McLaren	1:34.489	+2.497	68
12	E. オコン Haas	1:34.695	+2.703	62
13	I. ハジャール Red Bull	1:34.891	+2.899	58
14	V. ボッタス Cadillac	1:35.493	+3.501	45
15	N. ヒュルケンベルグ Audi	1:35.790	+3.798	42
16	S. ペレス Cadillac	1:40.842	+8.850	38
17	L. ストロール Aston Martin	─	─	6

※ フェラーリはルクレールが終日走行（ハミルトンはガレージから参加）

※ リンドブラッドの163周はバーレーン国際サーキット1日最多記録

※ 2026年プレシーズンテスト全日程終了 ─ 次戦は3/6-8 メルボルン開幕戦

DRIVER VOICE ─ ドライバーコメント

🇳🇱

M. フェルスタッペン

Red Bull ─ P3 / 65 Laps

“純粋なドライバーとして、全開で走ることを楽しみたい。でも今はそうできない。ドライバーの入力がエネルギー面に大きな影響を与える。僕にとって、これはF1じゃない。フォーミュラEのステロイド版みたいだ”

🇬🇧

L. ハミルトン

Ferrari ─ Day 3 不参加（ルクレール終日走行）

“チームへの信頼は全く変わっていない。チームの能力を100%信じているし、だからこそ移籍を決めた。長い間で最高の状態にあると感じている”

🇬🇧

O. ベアマン

Haas ─ P6 / 85 Laps

“バーレーンでの最終日を終え、チーム全体のハードワークを誇りに思う。プレシーズンテストで遂げた進歩は非常に印象的だった”

🇨🇦

L. ストロール

Aston Martin ─ P17 / 6 Laps（PUパーツ不足で撤収）

“マシンのパフォーマンスが望む水準にないことは明白。今後数週間から数カ月でやるべきことが多い”

📊 F1NEOJP 考察

🔍 Day 3 ─ プレシーズンテスト最終日ポイント

ルクレールが1:31.992でテスト全体の最速タイムを記録し、フェラーリの総合力を証明。2位ノリスに0.879秒差の圧倒的パフォーマンス。アストンマーティンはHonda PU問題で6周のみと深刻な信頼性課題を露呈した。

▸フェラーリが最速で幕：ルクレールが終日走行し、午後にC4タイヤで1:31.992を記録。唯一の1分31秒台でテスト全体最速。午前のC3でのロングランも好ペースで、パッケージの完成度が際立つ
▸フェルスタッペンが2026年規則を痛烈批判：「これはF1じゃない。フォーミュラEのステロイド版」とエネルギーマネジメント偏重を強く非難。ノリスも同調し「最も純粋なF1ではない」と発言。レギュレーション論争が開幕前に再燃
▸トップ4チームの優位は確定的：Day 3でもFerrari / McLaren / Red Bull / Mercedesが上位を独占。メルセデスはパフォーマンスランなしでもパドック評価では本命を維持。開幕メルボルンでの実力差が焦点
▸リンドブラッドが163周のバーレーン記録：レーシングブルズのルーキーがほぼ3レース分の距離を1日で消化し、バーレーン国際サーキットの1日最多周回記録を樹立
▸アストンマーティン危機的状況：Honda PUバッテリー問題で6周のみ・セッション2.5時間前に撤収。テスト2全体で128周は全チーム最少（前週比78周減）。開幕までの信頼性回復が急務

F1NEOJP

データ駆動型F1分析 ─ @F1NEOJP

Source: formula1.com / crash.net / racingnews365.com / motorsport.com / skysports.com

バーレーンテスト2 Day3 速報

Bahrain International Circuit ─ 2026.02.20

FINALセッション: 10:00-14:00 / 15:00-19:00（現地）・晴天・路面温度最高48°C

⚠️ アストンマーティン：Honda PU バッテリー問題で6周のみ・セッション2.5時間前に撤収

⚠️ アントネッリ：午前にニューマチック系トラブルで走行制限

Pos

Driver / Team

Time

Gap

Laps

C. ルクレール

Ferrari

1:31.992

─

132

L. ノリス

McLaren

1:32.871

+0.879

47

M. フェルスタッペン

Red Bull

1:33.109

+1.117

65

G. ラッセル

Mercedes

1:33.197

+1.205

82

P. ガスリー

Alpine

1:33.421

+1.429

118

O. ベアマン

Haas

1:33.592

+1.600

85

G. ボルトレート

Audi

1:33.790

+1.798

55

K. アントネッリ

Mercedes

1:33.892

+1.900

48

A. リンドブラッド

Racing Bulls

1:34.090

+2.098

163

C. サインツ

Williams

1:34.291

+2.299

75

O. ピアストリ

McLaren

1:34.489

+2.497

68

E. オコン

Haas

1:34.695

+2.703

62

I. ハジャール

Red Bull

1:34.891

+2.899

58

V. ボッタス

Cadillac

1:35.493

+3.501

45

N. ヒュルケンベルグ

Audi

1:35.790

+3.798

42

S. ペレス

Cadillac

1:40.842

+8.850

38

L. ストロール

Aston Martin

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